Cargill и Risoil договорились о строительстве зернового терминала в Ильичевском морпорту. Компании подписали друг с другом протокол о намерениях, говорится в их совместном заявлении.

Закончить строительство терминала предполагается в 2013 г., другие параметры проекта не разглашаются. О планах компаний построить терминал известно бывшему начальнику порта Геннадию Скворцову. По его словам, программа развития порта предусматривала строительство двух зерноперевалочных терминалов мощностью единовременного хранения до 150 тыс. т каждый. Инвестиции в каждый из терминалов, по его оценкам, составляют 50-70 млн долл.

В случае реализации проекта услуги терминалов будут пользоваться большой популярностью у зернотрейдеров, уже сейчас в Украине ощущается недостаток перевалочных мощностей для зерновых в объеме около 5 млн т ежегодно, говорит президент «Украинской аграрной конфедерации» (УАК) Леонид Козаченко. «Из-за этого цены на перевалку зерна в украинских портах в среднем вдвое выше, чем в ЕС и США»,- добавляет он.

Стоит отметить, что в апреле с.г. министр аграрной политики Украины Николай Присяжнюк заявлял, что РФ и Украина рассмотрят возможность совместного строительства причерноморского зернового терминала. При этом рассматривается создание сквозного железнодорожного тарифа для уменьшения затрат на транспортировку зерна по территории России и Украины. Реализация такой задачи, по словам министра, позволит обеим странам быть конкурентоспособными на внешних рынках зерна.

Напомним также, что в июне с.г., генеральный директор общества СП «Нибулон» Алексей Вадатурский заявлял, что в Украине будет создан банк зерна. По его словам, уже построены и успешно работают 2 элеваторных комплекса в Полтавской обл. и 2 речных терминала в Черкасской и Запорожской областях. «До 1 июля 2011 г. планируется довести общий объем элеваторных емкостей до 2 млн т … возможным станет создание в масштабах предприятия банка зерна, то есть это обеспечит конкурентную способность украинской с/х продукции, повысит имидж Украины, которая поставляет на рынки зерно продовольственной кондиции ", — заявил А.Вадатурский.