Дорога от Сырца до Петровки, займет на электричке около 10 минут.

Вскоре горожане получат удлиненный маршрут городской электрички — она будет ездить с Борщаговки через Сырец на Петровку и Троещину. Власти решили связать существующие станции «железки» «Огородная» и «Петровка» с двумя новыми. Остановка «Сырец» будет рядом с одноименной станцией метро, а «Борщаговская» — на проспекте Комарова.

В 2010 году для этого планируют выделить 30 млн гривен из горбюджета. Как сообщил замдиректора по строительству «Киевпастранса» Владимир Осадчий, чтобы станции заработали в качестве городского транспорта, достаточно только оборудовать над платформами накрытие и чуть отремонтировать пути.

А вот насчет промежуточных остановок — «Зенит», «Вышгородская» и «Рубежовская» — вопрос еще не решен. «Мы сделаем технико-экономическое обоснование и подумаем. Сначала, видимо, электричка будет просто проезжать мимо них на «Сырец» и обратно», — отметил Осадчий.

Дорога от Сырца до Петровки займет на электричке около 10 минут. Нынче совершить этот путь можно лишь на одной маршрутке №410, которая едет более 20 минут. Да и то, если на улице Телиги нет пробок.

«В часы пик здесь постоянно тянучка. От Сырца до Московского проспекта можно добраться минимум за 40 минут. А бывает, и по два часа едем» — пожаловалась жительница улицы Орловской Наталия Широкова. На метро этот путь займет около получаса с учетом пересадки на станции «Дворец спорта».

Правда, станция будет находиться вдалеке от жилых домов, около леса. «К «Сырцу» удобно добираться тем, кто живет около Интернациональной площади, а остальным — не ахти», — сказал житель Ольжича Юрий Тимофеев. Жители Борщаговки — «за» электричку.

«Мы живем вдалеке от метро. Скоростной еще неизвестно когда будет. А электричка, если она за 10 минут доедет до подземки, будет пользоваться популярностью», — считает Ольга Зарудная, которая живет как раз на проспекте Комарова. Действующие две станции электрички, вопреки пессимистическим прогнозам, пользуются спросом. Как рассказал нам Осадчий, в день ездят более 40 тысяч человек, ведь поезд не стоит в пробках, а билет стоит всего 1,70 гривен, сообщает «Сегодня».

Напомним, в сентябре 2009 года среднее количество пассажиров городской электрички возросло вдвое и ежедневно достигает семи тысяч. Поэтому, готовится к выходу на маршрут еще один электропоезд (пока курсируют только 2), разрабатывается проект дополнительных наземных подъездов к новым станциям. В будущем, планируются открытия следующих двух станций городской электрички, выполняются проектные работы по реконструкции станций «Сырец», «Борщаговка» и строительство подходов к ним.

Открытие этих станций входит в планы создания Северного полукольца городской электрички, которое соединит станции и платформы «Дарница», «Киевская Русановка», «Киев-Днепровский», «Троещина», «Оболонь», «Киев-Петровка», «Зенит», «Вышгород», «Сырец», «Рубежовская», «Святошин» и «Борщаговская».