Абсолютный температурный рекорд в примерно 10 триллионов градусов Цельсия установлен на самом мощном в мире ускорителе элементарных частиц — Большом адронном коллайдере (БАК), расположенном под Женевой в Швейцарии. Ни в одном эксперименте ученым пока еще не удавалось получать столь немыслимо

Ученые представили первые возможные объяснения странного явления, зафиксированого недавно на Большом адронном коллайдере. 21 сентября ученые, работающие на Большом адронном коллайдере впервые обнаружили принципиально новый эффект, не предсказанный существующей теорией. Физики обнаружили среди

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере, впервые после его запуска обнаружили принципиально новый эффект, не предсказанный существующей теорией — среди сотен частиц, рождающихся при столкновениях протонов, были обнаружены пары, движения которых по неизвестной причине связаны друг

В воскресенье вечером на полную мощь заработал Большой адронный коллайдер, находящийся на 100-метровой глубине на французско-швейцарской границе. Он призван воссоздать условия после Большого взрыва, породившего нашу Вселенную. Первые пучки протонов начали циркулировать по 27-километровому туннелю

Возобновив работу в феврале, Большой адронный коллайдер продолжит бить свои рекорды. Сотрудники СERN планируют увеличить энергию столкновения частиц почти в три раза.Об этом сообщает официальное издание Европейской организации ядерных исследований CERN Bulletin.В начале декабря физики CERN

Большой адронный коллайдер (БАК), действующий близ Женевы (Швейцария) в Европейском центре ядерных исследований (ЦЕРН), завершил год новым рекордом. Об этом говорится в сообщении, распространенном ЦЕРН. Как передает ИТАР-ТАСС, согласно сообщению, в последние дни ученые смогли зафиксировать

Пучки протонов, запущенные по ускорительному кольцу Большого адронного коллайдера (БАК) в двух направлениях, во второй половине дня в понедельник столкнулись как минимум четыре раза. Об этом заявили ученые Европейского центра ядерных исследований (CERN). Это первое в истории столкновение

Для внедрения систем, использующих водород необходимо решить три задачи – как его вырабатывать, как его распределять и как его хранить. В Министерстве Энергетики США считают, что лучшие металлические гидриды могут впитывать около 2 процентов водорода по весу. Чтобы идея была экономически

Fiat с гордостью представляет автомобиль Grande Punto Natural Power — новую двухтопливную версию (бензин/метан). Ее появление — очередной яркий результат деятельности, проводимой брендом в защиту окружающей среды. Этот существенный вклад подтверждает и неоспоримое лидерство торговой марки Fiat в