Это немного, по сравнению с другими премиальными немецкими брендами. Но модель RS 6, судя по всему, дала сбой, иначе зачем в Ингольштадте решили называть две новых вполне заурядных комплектации эксклюзивными?

Компания объявила о выпуске двух версий RS6 plus Sport (RS56 плюс Спорт) и RS6 plus Audi exclusive (RS56 плюс Ауди эксклюзив), и решила произвести на свет всего 500 таких машин. Причем техническая начинка осталась нетронутой, под капотом по-прежнему 5,0-литровый пожиратель бензина с двумя турбинами — двигатель V10 мощностью 580 лошадиных сил, а внешних отличий не так уж и много.

В версии Sport (Спорт) приборная панель и консоль покрыты кожей, плюс передние коврики украшают логотипы RS6. За это в Германии придется заплатить 3250 евро. Заказывая пакет Audi exclusive (Ауди эксклюзив), клиенты могут выбрать уникальную окраску из списка цветов спортивного подразделения quattro GmbH и получить кожаную обивку сидений, дверных вставок и передних подлокотников, подлокотники в дверях будут покрыты кожей уникального цвета. Но и цена такой доработки — 8310 евро.

В компании уверяют, что на самом деле, окончательная цена, учитывая оборудование, включенное в комплектации RS6 plus Sport (RS56 плюс Спорт) и RS6 plus Audi exclusive (RS56 плюс Ауди эксклюзив), будет на 50 процентов ниже, если заказывать все допоборудование отдельно. Так где же тут эксклюзивность? И зачем было ограничивать выпуск до 500 экземпляров?