Ателье Manhart Racing предлагает им целых три пакета доработок двигателя, которые освежат впечатления и заставят сердце биться в два раза чаще. Для повышения производительности мотора, тюнеры прибегли к помощи компрессора ASA. Стадия первая позволила поднять мощность до 515 лошадиных сил, установив давление в механическом нагнетателе 0,35 бара. Стадия II обязана увеличенному до 0,5 бара давлению в компрессоре, что позволило V8 выдавать 585 лошадиных сил.

Самым отчаянным уготовили 655-сильный вариант BMW M3 (БМВ М3) с давлением в нагнетателе 0,67 бара. Однако в третьей стадии также потребовалась установка специально разработанной для этого титановой выхлопной системы и спортивного катализатора. С такими характеристиками баварский «скакун» набирает «сотню» за 3,7 секунды — на 1,6 секунды быстрее стоковой машины, а максимальная скорость возросла до 350 километров в час.