Это новый автомобиль, в котором сочетаются преимущества экологичной, эффективной гибридной бензиново-электрической силовой установки с 6-ти ступенчатой механической трансмиссией и стильного кузова купе с посадочной формулой 2+2. Данное новое купе создано, чтобы изменить существующее восприятие гибридов. Это становится возможным со сфокусированным на водителе шасси и отзывчивым двигателем с гибридной системой параллельного типа IMA. Версия CR-Z для Европы дебютирует на 80-й Международной автомобильной выставке в Женеве в марте 2010.

·   Первый гибридный автомобиль с 6-ти ступенчатой механической трансмиссией
·   Уникальная 3-х режимная система контроля автомобиля, изменяющая параметры рулевого управления, чувствительности дроссельной заслонки и степень содействия системы IMA в зависимости от потребностей водителя
·   1,5-литровый двигатель i-VTEC в паре со вспомогательным электромотором IMA, работающим по параллельной схеме, потребляют всего 5,0 л топлива на 100 км и обеспечивают выброс CO2 117 г/км
·   Абсолютно новая спортивная, аэродинамическая форма кузова-купе 2+2
·   Шасси с широкой колеей и короткой колесной базой обеспечивает мгновенные реакции и яркие впечатления от вождения
·   Автомобили для европейского рынка будут оснащаться трансформируемыми сидениями по формуле 2+2
·   Двигатель CR-Z выдает общую мощность равную 124 л. с. и имеет крутящий момент 174 Н•м., такой же, как и у 1,8 литрового двигателя, устанавливаемого на модели Civic.