Как сообщил представитель GM Ник Творк, автогигант посчитал, что гибридное люксовое спорткупе не сможет конкурировать с автомобилями того же класса из-за чересчур высокой цены и ограниченных возможностей платформы. Напомним, что Converj дебютировал на Детройтском автосалоне чуть больше года назад. Четырехместное купе премиум-класса собрано на той же платформе, что и Chevrolet Volt, и использует такую же силовую установку, в которой 4-цилиндровый бензиновый мотор используется в качестве генератора электроэнергии. До начала его использования на запасах одной батареи гибрид может проехать до 60 км.

Аналитики отмечают, что неудача проекта во многом связана с чересчур высокой стоимостью аккумуляторного блока, используемого GM. Его цена превышает 16 000 долларов, в то время как батареи конкурентов стоят менее 6000 долларов; такие цифры вызывают опасение и в будущем проекта Volt, использующего такие же аккумуляторы.