Такие двигатели появятся в первую очередь на новых полноразмерных внедорожниках, которые должны появиться на рынке в 2013 году, а затем и на небольших заднеприводных машинах.

По словам технического директора GM (Дженерал Моторс) Питера Саваджяна, ответственного за гибридные и электрические силовые установки, габариты мотора собственной разработки по сравнению с агрегатами сторонних производителей, которые уже используются на машинах концерна, будут на 25 процентов меньше, а мощность — на 20 процентов выше. Кроме того, такой двигатель станет гораздо экономнее расходовать энергию батарей, что, например, в гибридах приведет к лучшей топливной экономичности.

Концерн GM (Дженерал Моторс) в ближайшее время намерен вложить 246 миллионов долларов в заводы по производству собственных электромоторов и силовых установок. Отметим, что 105 миллионов из этой суммы автопроизводителю предоставлено по условиям гранта от Министерства энергетики США. На каких именно предприятиях планирует выпускать такие двигатели, пока не сообщается. Однако по информации некоторых зарубежных изданий, наиболее вероятным претендентом является завод в штате Мэриленд, США. Кроме того, прошлым летом один из топ-менеджеров GM (Дженерал Моторс) заявлял, что такое же производство может быть налажено в Балтиморе.

Как отметили в GM (Дженерал Моторс), концерн продолжит закупать у поставщиков — компаний Remy Battery и Hitachi Ltd. — электромоторы для уже существующих гибридных версий моделей Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахое) и Silverado (Сильверадо).

Ранее на заводе в Мичигане американский производитель также приступил к выпуску литий-ионных батарей для гибрида Chevrolet Volt (Шевроле Вольт). Ячейки для аккумуляторов поставляет фирма LG Chem.