Infiniti (Инфинити) выпускал автомобили с передним приводом более 10 лет, однако в 2004 году отказался от них, чтобы сосредоточиться на улучшении характеристик заднеприводных моделей. И хотя заднеприводные автомобили сослужили хорошую службу Infiniti (Инфинити), сегодня японский автопроизводитель ощущает необходимость переднего привода в нижнем сегменте люксовых автомобилей.

И хотя в скором времени Infiniti (Инфинити) запускает более дешевую версию седана G, названную G25, компании по-прежнему не хватает моделей действительно нижнего уровня в этом сегменте. Стало известно, что Infiniti (Инфинити) рассматривает возможность производства недорогих моделей с передним приводом, несмотря на то, что такая комплектация автомобилей может размыть эффективность бренда в представлении потребителей.

Ларри Доминик, вице-президент Nissan (Ниссан) в Северной Америке по планированию, считает, что две платформы могу прекрасно сосуществовать в модельном ряду Infiniti (Инфинити). «Основа бренда, которой является седан с прекрасными характеристиками, очень важна для нас, но помимо него, бренд может включать другие автомобили в различных сегментах».