Автомобили получат совершенно новый кузов с более смелым дизайном и другой решеткой радиатора (разработчики намерены отказаться от ее овальной формы, сделанной в стиле аналогичного элемента на модели E-type 60-х годов прошлого века), новую платформу с увеличенной колесной базой, которая позволит «нарастить» габаритную длину машины более чем на 10 сантиметров. Изменение габаритов нового XK необходимо для создания модели XE — она займет в гамме «Ягуара» место на ступеньку ниже XK и станет самым доступным автомобилем бренда.

По предварительной информации, Jaguar XK (Ягуар ХК) нового поколения будет построен на модернизированной платформе текущей генерации. Автомобиль станет предлагаться с атмосферными и наддувными восьмицилиндровыми бензиновыми моторами, а также с шестицилиндровыми дизелями, включая трехлитровый 300-сильный агрегат с двумя турбинами.

Ожидается, что новый XK, в конструкции которого планируется широко использовать алюминий, с дизельным двигателем сможет разогнаться с нуля до 96 километров в час примерно за пять секунд. Средний расход топлива такой машины составит около 9,4 литра на сто километров пробега.

В компании Jaguar (Ягуар) надеются, что появление дизельной модификации модели XK позволит составить конкуренцию автомобилю BMW 635d (БМВ 635d), который недавно стал самой продаваемой машиной в своем классе в Великобритании и Европе. Кроме того, запуск нового купе и кабриолета XK, как ожидают в британской фирме, поможет довести объем производства этой модели до 12 тысяч машин в год.