Спасение японцам принесет кусочек стали размером с почтовую марку. Оказывается, в неполадках виновата зубчатая передача между пресловутой педалью и датчиком ее положения: если водитель давит на газ до предела, механизм иногда заклинивает из-за избыточного трения. Добавив в узел крошечную стальную пластину, тойотовцы ограничат глубину зацепления зубьев, чтобы между ними не возникали опасные точки контакта.

По утверждению Джима Ленца, руководителя североамериканского подразделения Тойоты, все необходимые детали отправлены дилерам компании и скоро последние приступят к устранению дефекта. Причем некоторые из них будут работать круглосуточно, чтобы предельно быстро обслужить тех, чьим машинам необходим ремонт. Как уверяют японцы, установка пластины занимает не более получаса.