Остатки машины, выпущенной в 1925 году в итальянском городе Брешия, были куплены коллекционером на 30 тысяч евро дороже стартовой цены — за 260 500 евро.

Автомобиль был брошен своим владельцем в 1936 году, после неудачной попытки переправить его в Швейцарию для продажи. При пересечении границы выяснилось, что таможенные пошлины настолько высоки, что перекроют стоимость самой машины. Отказавшись платить, владелец Bugatti (Бугатти) бросил родстер, а таможенная служба в связи с тем, что неоплаченный товар должен быть обязательно уничтожен, приняла решение сбросить автомобиль в озеро. Все это время машина находилась на глубине 53 метров. Представители дома Bonhams утверждают, что около 20 процентов оригинальных деталей Bugatti Brescia Type-22 (Бугатти Brescia Type-22) еще можно восстановить.

Деньги, вырученные нашедшими автомобиль ныряльщиками, будут направлены на благотворительность.

Как уточнили в Bonhams, помимо остатков классического Bugatti (Бугатти) на аукционе было представлено около 90 редких автомобилей общей стоимостью 15 миллионов евро. Куплена была только половина из них, а такие машины, как восстановленный гоночный Alfa Romeo 8C-2300 Monza (Альфа Ромео 8C-2300 Monza) образца 1932 года (стоимость 1,3-1,6 миллиона евро) или одноместный Talbot Darracq Grand Prix (Талбот Darracq Grand Prix) с 1,5-литровой рядной «восьмеркой» с механическим нагнетателем, остались невостребованными.