Наиболее заметным изменением во внешности Nissan Qashqai 2010 модельного года становится, пожалуй, передняя часть. Фары становятся визуально более узкими, под стать им и решетка радиатора. Видоизменен капот, передние крылья и бампер. Сзади обновление не столь заметны и сводятся, по большому счету, к немного переработанному бамперу и оптике. Фонари практически сохранили свою прежнюю форму, изменилось лишь их деление на сегменты, кроме того в них появились светодиоды.

Как и прежде, стандартная и удлиненная 7-местная версии кроссовера неразличимы при взгляде спереди или сзади, но все изменения, которым подвергли автомобиль, распространяются на Qasqai и Qashqai +2.

В линейке двигателей прибавление: появляется новый 1,5-литровый дизель dCi. Этот экономичный дизель в Европе предложат только в одной комплектации — Pure Drive. Его характеристики еще не обнародованы. Что касается других двигателей — двух бензиновых и двух дизелей, то они не изменились. На вершине линейки 2,0-литровый дизель мощностью 150 л.с при 4 000 об мин и крутящим моментом в 320 Нм при 2 000 об/мин. Он разгоняет Qashqai до 100 км/ч за 10,5 с, а максимальная скорость составляет 192 км/ч. Расход топлива — 8,6 л/100 км в городе и 5,5 л/100 км на шоссе. В базовую комплектацию теперь будет входить система динамической стабилизации (ESP), а в уровень оснащения Acenta функции круиз-контроля расширены программируемым ограничителем скорости.

Официально цены еще не объявлены, но ожидается, что в Великобритании, первом европейском рынке, который получат обновленный Qashqai, они составят от 15 395 фунтов стерлингов (23 700 долларов США) за стандартную версию и от 16 695 фунтов (25 700 долларов) за 7-местный вариант Qashqai +2. В продаже автомобиль должен появиться в течение апреля.