Правда, мощности четырехдверная «Эмка» прибавит основательно. Вместо 507 лошадиных сил на нынешней M5, менее объемный двигатель с прямым впрыском топлива будет щеголять 578-ю лошадиными силами и 720 Нм максимального крутящего момента. С таким горячим сердцем «пятерка» разменяет первую сотню всего за 4,4 секунды — на 0,3 секунды быстрее нынешнего поколения. В BMW при этом заверяют, что расход топлива снизится в среднем на 30 процентов, максимальная скорость составит 303 километра в час, но на заводе ее принудительно ограничат до стандартных 250 километров в час.

Британские журналисты утверждают, что первый в истории BMW турбированный седан с шильдиком «M» будет доступен лишь с четырьмя дверьми. Версия универсал пока не планируется. Премьера BMW M5 ожидается в марте 2010 года на автосалоне в Женеве, а в продажу он поступит в конце 2010 — начале 2011 года.