Официально проект Autolib стартовал в октябре минувшего года, но на практике точкой отсчета следует считать декабрь, когда на стоянках появились реальные электрокары. На тот момент суммарное количество абонентов составляло примерно 2 000 человек.

На сегодня их уже более шести тысяч, и организаторы проекта оказались явно не готовы к подобному интересу. Во-первых, с начала эксплуатации в декабре, то есть всего-то за месяц-полтора из строя вышло около 40 электрокаров – и не только из-за технических неполадок, но и… в это трудно поверить… из-за вандализма абонентов (кстати, парижский сервис велопроката Velib также несет по этой причине большие издержки).

Таким образом, на шесть тысяч желающих Autolib на данный момент может предложить всего 200 электрокаров, что явно не является идеальной пропорцией спроса и предложения.

Что ж, если вспомнить, что одним из инициаторов проекта Autolib является мэрия Парижа, выход из ситуации наверняка найдется, другими словами: продолжение следует.