Автомобиль демонстрирует направление развития дизайна будущих моделей французского бренда, а также дает представление о том, как может выглядеть седан 508, который заменит собой машины 407 и 607.

Габаритная длина прототипа составляет 4860 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, колесная база равна 2815 миллиметрам, а масса автомобиля при полностью заправленном топливном баке достигает 1880 килограммов. Полноприводный концепт-кар 5 by Peugeot (Пежо) будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 165-сильный дизельный двигатель объемом два литра и 38-сильный электромотор, расположенный на задней оси.

По данным компании Peugeot (Пежо), средний расход топлива новинки составляет 3,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 99 граммам на километр. Концепт-кар на небольших скоростях может передвигаться исключительно на электротяге. Запас хода автомобиля на данный момент не сообщается.

Ожидается, что на европейском рынке замена моделям Peugeot (Пежо) 407 и 607 появится в следующем году.

Как сообщалось ранее, на моторшоу в Женеве состоится дебют еще одного концепт-кара Peugeot (Пежо) — родстера SR1. Главной целью этого автомобиля также является демонстрация того, как будет развиваться дизайн машин марки в будущем. Кроме того, концепт-кар SR1, в некотором смысле, является еще и идеологическим преемником модели Peugеоt 407 (Пежо 407) с кузовом купе.

В течение ближайших трех лет компания Peugeot (Пежо) намерена вывести на рынок 15 новых моделей, включая сверхкомпактный городской автомобиль на базе концепт-кара BB1 и новое большое купе.