Серийный автомобиль дебютирует в декабре на автосалоне в Токио.

В марте в Женеве и на сентябрьском автошоу во Франкфурте компания Subaru показывала так называемый «технологический концепт» с прозрачным кузовом, под котором демонстрировались агрегаты будущей модели — оппозитный двигатель и шасси. Однако в Лос-Анджелес японский производитель привезет наиболее близкий к серийному производству прототип с полностью готовым кузовом.

Как сообщалось ранее, габаритная длина заднеприводного купе Subaru составит 4200 миллиметров, ширина — 1770 миллиметров, высота — 1270 миллиметров, а колесная база автомобиля будет равна 2570 миллиметрам. Автомобиль получит стальную раму, к которой будут крепиться алюминиевые кузовные панели, двухлитровый оппозитный мотор с непосредственным впрыском топлива и самоблокирующийся задний дифференциал.

Ожидается, что у «Субару» такой мотор будет развивать 260 лошадиных сил. Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой механической и шестидиапазонной автоматической коробкой передач.