Также были показаны два спорт-пакета для семейства Megane (Меган). Отметим, что первым автомобилем с шильдиком бренда Gordini (Гордини), который в 60-е годы прошлого века занимался тюнингом двигателей «Рено», стал хэтчбек Twingo (Твинго). Он был показан в конце прошлого года.

Основное отличие автомобилей Gordini (Гордини) от стандартных — это синий цвет окраски кузова, белые «гоночные» полосы, проходящие через весь кузов, а также корпуса зеркал заднего вида со вставками, окрашенными в белый цвет. Техническая начинка «заряженного» Clio (Клио) не подверглась никаким изменениям. Машина по-прежнему оснащается двухлитровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 200 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач. Как сообщалось ранее, разгон до «сотни» у такой машины займет 6,9 секунды, а максимальная скорость составит 225 километров в час.

Продажи Renault Clio Sport Gordini 200 (Рено Клио Спорт Гордини 200) начнутся на европейском рынке летом текущего года.

В спорт-пакеты GT и GT Line, подготовленные для семейства автомобилей Renault Megane (Рено Меган), входит новый передний и задний бампер, модернизированная подвеска, 17-дюймовые колесные диски (для версии GT — 18-дюймовые), спортивные сиденья, позаимствованные у Megane 250 RS (Меган 250 RS), алюминиевые накладки на педали и карбоновые вставки в салоне.

Такие пакеты доступны только для автомобилей, оснащенных 180-сильным бензиновым или 160-сильным дизельным двигателем. Заказать эти доработки в Европе можно будет летом.