Столь высокая начальная стоимость «утопленницы» обусловлена ее редкостью и необычной историей. Эта машина была произведена в 1925 году в Италии, а затем продана во Франции. В 1936 году ее владелец решил продать автомобиль в Швейцарии, однако на границе таможенная служба потребовала заплатить за Type 22 большой налог. Хозяин отказался от отплаты пошлин, оставил Bugatti на таможне и забыл про него. Швейцарские таможенники в свою очередь не придумали ничего лучше, как скатить авто в озеро, в котором Type 22 пролежал последующие семь десятилетий на пятиметровой глубине.

И только недавно уникальный олдтаймер был случайно обнаружен ныряльщиком и поднят со дна озера. В покрышках «подводного» авто даже сохранился воздух, а кузов не потерял оригинальную голубую краску.