На те времена это был достаточно революционный автомобиль, который среди других прочих выделяла использованная на нем турбина. Автомобиль выпускался вплоть до 1996 года, и дизайнер Patrick Moczarsky считает, что его незаслуженно списали на отдых. И если бы новый Volkswagen Corrado (Фольксваген Коррадо) выглядел так, как его изобразил Патрик — мне сложно с ним не согласиться.

Патрик изобразил на своих рисунках как серийную версию Volkswagen Corrado (Фольксваген Коррадо), так и его вариант в тюнинге. Выбор силовой установки он оставил нам. Вероятнее всего, там неплохо смотрелся-бы современный двухлитровый TSI мотор мощностью 200 л.с. — вполне достаточно для Corrado (Коррадо) Патрика.

В своих задумках дизайнер также оборудовал автомобиль выдвигающимся на больших скоростях автоматическим задним спойлером и сдобрил общую картину комплектом стильных колесных дисков. В целом, этот концепт сохраняет линии оригинального классического автомобиля, однако его общий вид качественно переработан на современный лад.

В целом — задумка интересная и дизайнерам VW (Фольксваген) стоило бы присмотреться к ней. В любом случае, этот Corrado (Коррадо) не стал бы соперничать с другим представителем класса — новым Scirocco (Скирокко), и каждый из автомобилей нашел бы своих почитателей.