Як повідомляє видання China Car Times, ця пропозиція міститься в каталозі нових брендів і моделей, які з‘являться на місцевому ринку протягом найближчих шести місяців.

Компанія Shanghai Auto Works спочатку займалася виробництвом вантажівок, але в 1958 році переключилася на випуск легковиків під маркою Phoenix. Через шість років після цього машини були перейменовані в Shanghai та нарівні з автомобілями бренда Hong Qi використовувалися вищими посадовими особами країни. При цьому керівництво Китаю воліло продукцію Hong Qi, а моделі Shanghai використовувалися для офіційних зарубіжних делегацій та в таксопарках.

Також варто зазначити, що в 1972 році під час візиту до Китаю президента США Річарда Ніксона для американської делегації було надано 20 машин Hong Qi 100 і Shanghai.

У 1985 році компанія Shanghai організувала спільне підприємство з «Фольксвагеном». У 1991 році виробництво автомобілів під цією маркою було припинено. За весь час свого існування Shanghai випустив близько 80 000 машин.

Згодом на основі Shanghai була утворена держкорпорація SAIC, яка за обсягами продажів зараз є найбільшим автовиробником в Китаї.

Як уточнює China Car Times, відродження марки Shanghai пов’язано з розпорядженням китайського уряду про те, що держслужбовці «середнього рівня» не повинні мати машини дорожче 180 000 юанів (28,5 тисяч доларів). При цьому їх автомобілі повинні бути оснащені двигуном об'ємом 1,8 літра або менше. До цього дозволялося купувати машини вартістю до 250 000 юанів (31 700 доларів) і моторами до двох літрів.