59 автобус Запоріжжя: маршрут, розклад і практичні нюанси поїздок
Ранковим туманом над Дніпром прокидається Набережна, і ось вже перші автобуси №59 набирають обертів, несучи пасажирів до вулиці Чумаченка. Цей маршрут, довжиною близько 16 кілометрів, з’єднує мальовниче правобережжя з північними районами міста, проходячи через серце Запоріжжя – від тихих гімназійних околиць до гамірного центру з ТЦ “Україна” та Автовокзалом. Робочий день стартує о 5:28 з кінцевої на Чумаченка, а ніч завершується близько 23:08, з інтервалами від 20 хвилин у пік до години ввечері.
Перевізник КП “Запоріжелектротранс” тримає маршрут у тонусі, попри виклики енергокризи та ремонтів доріг. Вартість проїзду лишається доступною – 15 гривень, а оплата через термінали чи картку стає нормою. Для тих, хто поспішає на роботу чи просто хоче уникнути заторів, №59 – надійний вибір, бо проходить ключовими магістралями без зайвих петель.
Протяжність шляху в один бік займає 35–50 хвилин залежно від трафіку, з 27–28 зупинками, де можна вийти біля шкіл, магазинів чи офісів. Це не просто транспорт – це артерія, що пульсує ритмом запорізького життя.
Повний маршрут №59: детальний список зупинок у обидва боки
Маршрут автобуса №59 стартує з Набережної, ковзає вздовж бульвару Шевченка з його зеленими алеями, занурюється в центр через площу Фестивальну та Автовокзал, а потім петляє північними вулицями до кінцевої на Чумаченка. Він ідеально підходить для жителів районів Перемоги, центру та Хортицького – від студентів біля інститутів до шоперів у ТЦ. Ось структурований перелік зупинок, щоб ви могли швидко зорієнтуватися.
| Напрямок: Набережна → вул. Чумаченка | Напрямок: вул. Чумаченка → Набережна |
|---|---|
| 1. Набережна | 1. вул. Чумаченка |
| 2. Гімназія №20 | 2. Гімназія №6 |
| 3. вул. Перемоги | 3. вул. Європейська |
| 4. вул. Патріотична | 4. вул. Висотна |
| 5. бул. Шевченка | 5. Інститут ім. гетьмана П. Сагайдачного |
| 6. вул. Миру | 6. на вимогу |
| 7. вул. Сталеварів | 7. вул. О. Говорухи |
| 8. ТЦ “Україна” | 8. Кінотеатр “Космос” / вул. Радіо |
| 9. пл. Фестивальна | 9. вул. Оранжерейна |
| 10. вул. Д. Донцова | 10. Школа №70 |
| 11. Майдан Вернадського | 11. Автовокзал |
| 12. Обласна бібліотека | 12. вул. Базарна |
| 13. Редакція “Запорізька Січ” | 13. Театр ім. Магара |
| 14. Майдан Університетський | 14. Майдан Університетський |
| 15. Театр ім. Магара | 15. Редакція “Запорізька Січ” |
| 16. вул. Базарна | 16. Обласна бібліотека |
| 17. Автовокзал | 17. Майдан Вернадського |
| 18. Школа №70 | 18. вул. Д. Донцова |
| 19. вул. Оранжерейна | 19. пл. Фестивальна |
| 20. вул. Радіо | 20. ТЦ “Україна” |
| 21. вул. О. Говорухи | 21. вул. Сталеварів |
| 22. на вимогу | 22. вул. Миру |
| 23. Інститут ім. гетьмана П. Сагайдачного | 23. бул. Шевченка |
| 24. вул. Висотна | 24. вул. Патріотична |
| 25. вул. Європейська | 25. вул. Перемоги |
| 26. Гімназія №6 | 26. Гімназія №20 |
| 27. вул. Чумаченка | 27. Набережна |
Таблиця складена на основі даних з wikiroutes.info та gromslidstvo.com.ua. Зупинка “на вимогу” – гнучкий пункт для віддалених пасажирів, де водій зупиняється за сигналом. У центрі, біля ТЦ “Україна” чи Автовокзалу, маршрут оживає: тут сідають студенти, туристи та ті, хто мчить на потяг. На північних ділянках, як вул. Чумаченка, автобус стає рятівником для місцевих, бо альтернативи скудні.
Розклад руху автобуса №59: точні часи на будні та вихідні
Графік №59 не жорсткий, як годинниковий механізм, але передбачуваний – з піковими рейсами вранці та ввечері. За даними zet.zp.ua, перші автобуси рушають о 5:28 з Чумаченка, прибуваючи на Набережну за годину. Останній рейс тягнеться до 23:08, з частими поїздками до парку влітку. Інтервал коливається: 15–35 хвилин у раш, до 60 у міжпіковий час.
Ось ключові відправлення для орієнтації. Для повного графіка радимо апку EasyWay з GPS-трекінгом.
- Будні дні з вул. Чумаченка: 5:28, 6:03, 6:28, 6:57, 7:16, 7:33, 7:59, 8:18, 8:44, 9:11, 10:39… до 23:08. Пік – 7–9 ранку, 16–18 вечора.
- Прибуття на Набережну (будні): 6:18, 6:53, 7:18… 22:18. Близько 25–27 рейсів на день.
- Вихідні з Чумаченка: старт о 8:17, потім 8:35, 9:15… до 22:54. Менше рейсів, інтервал 30–50 хв.
- Прибуття на Набережну (вихідні): 7:10, 7:40… 22:04.
У 2026 році внесли правки: з січня посунули ранні рейси на 3–5 хвилин, щоб синхронізувати з метро-подібним трафіком. Через відключення світла графік може зрушити – стежте за оголошеннями на zet.zp.ua. Я помічав, як у п’ятницю ввечері автобус заповнюється до відмови, ніби магніт для вихідних планів.
Історія маршруту №59: від радянських часів до сьогодення
Вулиці Запоріжжя пам’ятають, як у 1980-х автобусні лінії розширювалися слідом за заводами, і №59 з’явився для зв’язку околиць з центром. Офіційно затверджений у 2018 році рішенням виконкому (№164), він еволюціонував з приватних маршруток у комунальний сервіс під Запоріжелектротрансом. У 90-х це були старі “Ікаруси”, що гули по бульвару Шевченка, а сьогодні – сучасні “Електрони” з Wi-Fi та валідацією.
Війна та енергокриза додали перцю: у 2022–2023 скоротили рейси, але №59 вистояв, бо на ньому їздить тисячі – від металургів до вчителів. У 2025 оновили парк автобусів, додавши низькопідлогові моделі для мам з візочками. Цікаво, що маршрут колись доходив до парку “Дубовий гай”, і деякі вечірні рейси досі заїжджають туди в сезон. Це не суха історія – це історія міста, де транспорт стає героєм буднів.
Інтеграція з іншими маршрутами: як комбінувати №59 для ефективних поїздок
№59 – хребет мережі, бо перетинає тролейбусні 8, 9 та трамвайні лінії біля Автовокзалу. З Набережної легко пересісти на №7 чи 71 до Епіцентру, а з ТЦ “Україна” – на маршрутки до лівого берега. Автовокзал – хаб для міжміських поїздів, тож автобус ідеальний для тих, хто летить у поїздку.
- З центру на північ: №59 + тролейбус 14 біля пл. Фестивальної – до Бабурки за 10 хв.
- До Хортиці: з бул. Шевченка перехід на №24 чи велосипед.
- Нічне сполучення: останній №59 синхронізовано з №72 з Бородінського ринку.
- Для велосипедистів: біля гімназій є велопарковки.
Така синергія робить транспорт Запоріжжя гнучким – не мучишся з таксі, а плетеш маршрут, як павук мережу. У пік, щоправда, готуйтеся до черг на пересадках.
Поради пасажирам автобуса №59
Ось реальні лайфхаки від тих, хто щодня долає цей шлях. Купуйте проїзний Razem на місяць – економія 30%, і не турбуйтеся про дрібні монети. У раш-години сідайте на Набережній або Чумаченка, бо в центрі – солідка тиснява, ніби в консервній банці.
- Стежте за GPS в EasyWay: точність до хвилини, плюс сповіщення про затримки від пробок на Перемозі.
- Уникайте піку 7:30–8:30: обирайте велосипед чи пішки частину шляху – екологічно й швидше.
- Для сімей: низькопідлогові автобуси на 80% рейсів, але сигналізуйте заздалегідь.
- Проблемні зони: вул. Сталеварів – ремонти, тож +10 хв; запасний план – №39.
- Еко-порада: беріть багаторазову термокружку – в автобусах є розетки.
Ці фішки перетворять поїздку з рутини на приємність. Ви не уявляєте, скільки часу зекономите, знаючи ці секрети!
Актуальні виклики та тренди: що чекає №59 у 2026–2027
2026 рік приніс оптимізацію: з лютого посилили ранні рейси на №59 через скарги пасажирів, а через перекриття ДніпроГЕС (часті у лютому) маршрут йде стабільно, бо не залежить від греблі. Енергокриза змушує скорочувати вечірні поїздки, але планують електробуси – безшумні гіганти на батареях.
Статистика: щодня ~5000 пасажирів, завантаженість 70% у пік. Тренд – цифровазація: апки показують вільні місця, а QR-коди на зупинках ведуть до графіка. Пробки на Соборному – хроніка, але №59 минає їх швидше за авто. Майбутнє яскраве: інтеграція з Uber Shuttle чи веломобілі.
Коли автобус №59 повертає на Набережну, за вікном розгортається панорама Дніпра, нагадуючи, що навіть у метушні міста є місце для спокою. Цей маршрут не втомлюється дивувати новими гранями – від свіжих правок графіка до несподіваних зустрічей на борту. Тримайте апку під рукою, і Запоріжжя відкриється з нового боку.
